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Bonjour à tous,
Voilà un moment que je ne suis pas venu parler ici Certes vous avez du remarquer l'arrivée du SIAI-Marchetti SF 260 et du SIAI-Marchetti S205R dernièrement. Mais aujourd'hui j'avais envie de vous présenter le prochain pensionnaire de mon hangar
Il y a peu (une petite semaine), Enrico sur FB m'a expliqué que l'Aermacchi MB339 existant pour FG ne lui convenais pas. J'ai récupéré la bête et après un test rapide, effectivement le modèle ne rendais pas (à mon avis) hommage à ce bel oiseux mécanique.
Alors vous me connaissez un peu maintenant J'ai donc attaquer la modélisation d'un tout nouveau modèle et comme à mon habitude, j'ai pris quelques photos durant le travail que je vais donc maintenant vous présenter
Voilà je poursuit très vite
Amicalement Emmanuel
Quelques avions pour FlightGear
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Allez continuons donc un peu
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Bravo Manu.
Très bel oiseau, et je voit que tu n'as pas fait que le plumage
Je voit que les inscriptions sur les instruments sont en Anglais mais que la plupart des unités de mesures sont en système métrique.
C'est temporaire où c'est comme ça dans l'original?
Je pensait trouver des inscriptions Italiennes, peut être?
Pourquoi cet avatar : il a réussi à les arrêter LUI au moins.......
Amicalement, Didier, Poitiers 86; LFBI alt 129m, 46°35'22.9"N 0°18'32.7"E
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'on fait" Marc Twain
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RRRAAAA Tu soulève là une véritable prise de tête pour moi En effet je n'ai pas trouvé de photos, schéma ou autre avec assez de détail pour pouvoir lire les inscriptions J'ai trouvé un PDF assez détaillé mais les images sont très flou et les écritures totalement illisibles Il reste donc beaucoup d'inconnus encore
Amicalement Emmanuel
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En attendant, voici le début du panel droit
Au passage Fabien reconnaîtra quelques éléments modélisés pour le M2000 Il faut bien optipmiser le stock d'objets 3D de mon hangar.
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Bien je continue.... Les deux cockpit sont maintenant pleins
Cela sent la mise à disposition d'une première version
Amicalement Emmanuel
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Ta version est très bien pour quelqu'un qui privilégie le pilotage.
Il me semblais bien avoir senti un parfum de 2000 dans l'air
Un de nos ami Italien pourrait peut être t'aider pour les inscription?
Parce-que chercher d'autres modèle d'avions de chasse italien et reprendre les inscription....... bonjour le boulot de recherche et de traduction
Maintenant, si il y a un tatillon comme moi sur le détail, il peut se proposer pour ....... (voir la deuxième phrase du deuxième paragraphe de ce même message)........
J'ai essayé pour le Tu-444...... bobo la tête
PS :
je viens d'aller voir sur Google image et sur airliners.net.
Apparemment, les inscriptions des appareils de la Patrouille Acrobatique Nationale et des Forces Armées Italiennes sont bien en Anglais
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p … 647380.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p … 647380.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p … 359383.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p … 407226.jpg
et une version Glass Cockpit :
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p … 618142.jpg
sinon, j'ai trouvé ça, tu devrais peut être trouver quelque chose d'utile pour tes autres projets:
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=98895
Dernière modification par Didier1963 (2015-06-20 11:17:09)
Pourquoi cet avatar : il a réussi à les arrêter LUI au moins.......
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Yo Didier,
Merci pour le travail de fourmis que tu as fait
A l’exception du dernier lien je les avais déjà trouvé
Et en attendant, le MB 339 est maintenant disponible sur SVN et dans mon hangar. A vous de jouuer
Amicalement Emmanuel
Quelques avions pour FlightGear
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Sympa la bête !
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Je trouve qu'il réagit trop au solicitation de manche et que le rayon de braquage pour les manoeuvres au sol n'est pas assez court.
Sinon, bien.
Premier atterissage réussi, deuxième........... heu............ comment dire..................
le sol était plus proche que prévu !!
Il y a donc maintenant un gros trou au sud de la piste 21 de mon aéroport.
Pourquoi cet avatar : il a réussi à les arrêter LUI au moins.......
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Salut Didier,
Que te répondre Enrico CASDTALDI est lui même pilote (il est d'ailleurs l'heureux possesseur d'un SIAI-Marchetti S205R), et a longuement testé le MB339 lors de son développement pour valider le FDM J'avoue que je ne sais pas comment, mais j'ai même réussi à configurer la vitesse de décrochage et quelques autres détails lol. Bien sur il est toujours possible d'améliorer Mais il semble extrêmement content du résultat actuel alors faisons lui confiance
Amicalement Emmanuel
P.S. Au passage Enrico nous livre une superbe livrée militaire de la bête
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