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- Contributions : Récentes | Sans réponse
#1 2015-01-24 19:08:49
Arado AR234 V1/V9/ C et Bell P-39
Bonjour à tous,
Voici donc une petite info qui vous aura peut être échappée. Les mises à jour principalement pour FG 3.x et Rembrandt des deux appareils cités dans le titre :
Arado AR 234 et Bell P-39.
Pour l'AR34 une fantastique amélioration signé de notre Fabien préféré (peusdo 5H1N0B) pour la version V1. en effet si vous testez cette version vous aurez la chance et la joie, au moment de tirer sur le manche de voir le chariot se détacher tout seul et continuer son chemin sur la piste pendant que vous vous envolerez vers les cieux 
Fabien : Curt était très intérressé par cette fonction qui rechercher depuis un moment pour un autre projet Tu vas donc faire un heureux lol
Pour le P-39, j'ai en plus revisité totalement le FDM. Il me semble beaucoup plus agréable et stable qu'avant...Ouf... C'est qu'il me donne du fil à retordre cet avion à moteur central 
Amicalement Emmanuel
Quelques avions pour FlightGear
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#2 2015-01-25 10:11:03
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Re : Arado AR234 V1/V9/ C et Bell P-39
Hello tout le monde,
C'est cool que ça plaise cette histoire de chariot.
Je n'ai fait que reutiliser des éléements que j'avais sous la main.
En revanche le code devra subir quelques améliorations majeures :
- un calcul du roll: si la roue de gauche est plus haute que celle de droite...ben faut le faire tourner. pour le moment si le pitch est calculé, le roll reste à 0.
- Le rallentisement est totalement arbirtraire, et peut etre moins réaliste si jamais le terrain était en pente. Faudra que je fasse une projection de vecteur de notre bonne vielle gravité, pour rajouter une accéleration dans la pente...
- Peut être un jour faire rebondir les roues quand l'ajustement du pitch ou du roll est fait.... mais là faut vraiment etre difficile...
Eh bien si le pacha de FG est interessé par mon code, c'est vachement cool ! Il devrait pouvoir le reutiliser sans souci, j'ai mis plein de commentaire partout.
A bientôt
FAbien
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