Vous désirez aider à améliorer les avions de Hangar de Helijah, c'est ici que cela se passe / You would like to help improving aircraft from Helijah's hangar, this is where it happens
Vous n'êtes pas identifié(e).
Dis donc Didier.
Tu m'as vu la procédure de démarrage pour le TU-444?
In Vino Veritas
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Yes, I did while making my searches.
Mais pour cela, il nous faut un Overhead et un pedestral.
Ils sont encore dans les cartons !!!
Chaque choses en son temps.
Pour la 3D ça peu se faire assez vite mais derrière il y a les fichiers Xml de chaque boutons, et surtout les fichiers Xml pour gérer les bus électrique, pneumatique et hydraulique, et là, ya du taff !!!
Mais oui, c'est prévu...............basé sur la procédure de démarrage du Tu-204 bien sùr.
Dernière modification par Didier1963 (2014-05-24 23:07:23)
Pourquoi cet avatar : il a réussi à les arrêter LUI au moins.......
Amicalement, Didier, Poitiers 86; LFBI alt 129m, 46°35'22.9"N 0°18'32.7"E
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'on fait" Marc Twain
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Ya du taff!
Très belle expression de Français et unique en son genre.
On a les nôtres (ici j'aurais dit "ça va être de la peau!"), vous avez les vôtres.
J' aime bien.
Y as-tu pensé? on est pris (poignés) pour traduire cela en anglais si besoin est!
Selon toi, ce serait quoi en anglais britanique et anglais américain, car différent, question culture.
Dernière modification par C-VALL (2014-05-25 00:26:38)
In Vino Veritas
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Quoiqu'ayant travaillé 10 ans avec les deux mais mélangés, Je te laisse la version US.
On m'a invité à mettre mes tutos sur le site officiel FG, donc oui, j'y pense déjà.
Ca sera fait quand les tutos seront terminés dans la version française.
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"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'on fait" Marc Twain
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Voilà les dernières avancées:
modélisation du panneau "Navigateur",
La 3D est quasiment terminée pour la majorité des instruments (reste à percer les trous pour les logements de LED et y mettre celles-ci);
Les textures sont à faire pour ceux avec fond blanc (mise en puissance de 2 de l'image de base, intégration de la finition alu brossé, intégration des textures de boutons, chiffres LCD etc.
les instruments en gris (alu brossé) sont finis à 95% (3D à revoir pour supprimer les points et lignes inutiles).
Une foi tout les instruments fini (tableau de bord, pedestral central, panneaux pedestral latéraux, panneau navigateur), on pourra passer à la programmation Xml des instruments dont nous connaissons les fonctions.
Pour les autres instruments, il faudra probablement utiliser du Nasal ou autre pour simuler les fonctions désirées.
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The cockpit of the tu-444, how it must look.
Dernière modification par Artdes (2014-06-17 17:10:37)
OS: GNU/Linux - Ubuntu - 64 Bit
CPU: AMD Athlon X2 - 215 - 2.7 GHz / 6 GB RAM
GFX-card: NVIDIA GeForce GT520 - V2 / LP - 1GB - DDR3
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Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip
Sorry, this is totaly NOT the Tu-444 cockpit !
Our friend Ramssez from Xplane developper team, had imagined this one.
As I explained before, there were no cockpit developed by Tupolev design office, so I'd prefere use one from the same compagny made the same periode of time (arround 2009-2010).
So Tu-2xx is the better one.
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Oh yeah!
What is it then?
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Gaëtan,
It is A cockpit designed by Ramssez "home made" for the Tu-444.
Is aim was to make "futur look like" cockpit with modern technology like touch screen (witch was not developped yet in 2009).
It is wonderfull job, most of the instrument are fully working with all fonctions.
I'm sure that passionated pilot s love to fly this lady (hé oui, les anglais considèrent le mot avion comme féminin).
There is lots of animations like passenger window blind.
But......................... it is not THE Tu-444 cockpit.
There is an other Tu-444 modelised in Turbosquid by Rodger Saint John, an aero engineer in retirement.
Really good study. There is a lot of technical details like location of equipment.
I think that in this case too, Rodger has used his techn ical aero skills to imagine what and where to put them.
I have tryed to send him an e-mail but no answer. Hi hope he is still with us.
Dernière modification par Didier1963 (2014-06-18 10:06:14)
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Bonjour à tous (et toutes?),
aller un peu de nouvelles sur un des projets dans les cartons.
Comme j'ai déménagé, j'ai ressorti les cartons et repris où j'avais laissé le TU-444.
Modélisation et textures prêtes pour certains des instruments du panneau navigateur :
reste plus qu"a trouver un pilote de Tupolev 204 ou 214 pour me dire à quoi peuvent bien servir certains de ces instruments.
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Enorme !! Ca a de la gueule...
Le premier on dirais un transpondeur...
Pour les autres, c'est chaud...
Pour le coup, quand tu aura le temps et que tu sauras, pourrais tu aider les simple mortel à voler avec ton avion en mettant des Tooltips ?
Hate de piloter ce bolide !!
Bien à toi
Fabien
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Oui, ça ressemble bien à ça,
le deuxième c'est pour l'hydraulique,
le troisième je sais pas mais quelque chose à voir avec les réacteurs apparement,
le quatrième je ne sais pas, traduction des mots de la première ligne : pression appliqué, pannes, défaut carte.
le cinquième, facile, températures cabine,
le dernier, y a un voltmètre et un ampèrmètre, donc gestion des sources éléctrique. C'est écris à la première ligne en plus.
Pour les tooltips, c'est prévu, ainsi qu'une version avec les instrument en anglais.
Dernière modification par Didier1963 (2014-09-28 13:54:21)
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Salut Didier,
Comme tu es à fond dans un tableau de bord russe, Cossack90 me suggère de te demander de jeter un oeuil sur le Tu 134.... bien sur quand tu auras un peu de temps et l'envie
Tu peux toujours en parler avec Artem dans la discussion sur le Tu 134
Amicalement Emmanuel
Quelques avions pour FlightGear
http://helijah.free.fr
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Salut à tous,
la proposition me fait plaisir; je voit que certains apprécient mon travail.
Mais là, ça va être dur.
Je cours déjà après 3 lièvres et j'ai bien peur de n'en finir aucuns :
- La Caravelle 10B-3, mon projet initial;
- Le Lisa Akoya, mon 2 ème projet;
- Le Tu-444, le dernier en date.
En fait, mis à part des coups de coeur (merci Gaëtan pour le Tu444, merci OO-ZVY pour l'Akoya), tout est lié :
Le développement de l'akoya m'a permis de creuser un peu plus côté instruments, et le Tu444 aussi mais pour ce dernier c'est plutôt le challenge qui m'a plu.
Donc dès que le Tu444 sera bien avancé (tu as vu, je n'ai pas dit fini, ce n'est jamais fini...), vu que j'aurais modélisé la majeure partie des instruments du Tu204 et 214, je ferrais une "coque" Tu204/214 pour les recevoir, et par découlement, peut-être qu'il y aura un petit frère (le 134, mais là je ne promet rien).
Comme tu le voit Emmanuel, mes longues soirées d'hiver seront bien occupée.
Surtout que j'ai enchaîné Interim et CDD depuis début août et que ce dernier se termine mi novembre.
Mais notre ami Cossack90 est le bien venue pour tester le tuto instrument que Gaëtan m'aide à faire......
ça permettra de voir si il est efficace...... le tuto..... pas Cossack90
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Salut Didier, je n'en attendait pas moins
Pour ce qui est de Cossack, son Français est je pense trop faible pour qu'il puise suivre facilement les Tuto
Pour le reste, bien évidement rien n'est urgent. Nous avons la vie devant nous. J'ai tendance à savoir ce que veux dire avoir plusieurs projet en cours lol
Amicalement Emmanuel
Quelques avions pour FlightGear
http://helijah.free.fr
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bon, bhein reste plu à Gaëtan, qui maîtrise le Shakespeare, qu'a nous traduire le tuto...............
moi je peux pas je suis dans le russe là....
Dernière modification par Didier1963 (2014-09-29 20:32:56)
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Hi there,
is there anyone who can cofirm & correct my translation for these two instruments :
merki buckets
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Looking very nice, good work here
I try to translate облед= anti ice signal or ice alarm
The rest looks fine. I try to tranlate tomorrow for you.
Dernière modification par Artdes (2014-09-29 21:13:27)
OS: GNU/Linux - Ubuntu - 64 Bit
CPU: AMD Athlon X2 - 215 - 2.7 GHz / 6 GB RAM
GFX-card: NVIDIA GeForce GT520 - V2 / LP - 1GB - DDR3
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Translation in short of message # 116
Kossack,
please be patient as I'm working in the same time on my dear Caravelle 10B-3, the Lisa Akoya (in pause for now), & the Tu444.
Instrument for this last one are from Tu204/214 so as soon as Tu444 is done, I migh (maybe....) look to adapt some of them for the Tu134.
If we can get the instruments tutorials in English, you should be abble to make yourself very easely the missing instruments for the Tu134......
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Amicalement, Didier, Poitiers 86; LFBI alt 129m, 46°35'22.9"N 0°18'32.7"E
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Yo Didier,
Pour information, Cossack90 est maintenant devenu Artdes Je pense qu'il nous expliquera ce changement un de ces quatre
Quelques avions pour FlightGear
http://helijah.free.fr
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It will be nice to have a new cockpit for the tu204/214 as well. I cannot wait to see the cockpit of the caravelle / tu134
OS: GNU/Linux - Ubuntu - 64 Bit
CPU: AMD Athlon X2 - 215 - 2.7 GHz / 6 GB RAM
GFX-card: NVIDIA GeForce GT520 - V2 / LP - 1GB - DDR3
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No worries, the Tupolev familly will be released before the Caravelle....
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Are there plans to renew the tu 204/214 3d model? Sorry little bit off topic
OS: GNU/Linux - Ubuntu - 64 Bit
CPU: AMD Athlon X2 - 215 - 2.7 GHz / 6 GB RAM
GFX-card: NVIDIA GeForce GT520 - V2 / LP - 1GB - DDR3
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