FlightGear - Création d'avions et autres / Creation of aircraft and other

Didier1963

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Re : Le Caudron Simoun

bonjour à tous,

voilà, c'est fait, tout le monde est connecté :

JP aime tellemnt qu'il m'a demandéde faire une version "Découpée" donc j'ai sorti la scie sauteuse et coupé les chemises de piston en deux.
Les culasses vont subir le même sort.... Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
et voilà le travail :
ça tourne toujours, quand même...

je vous met aussi les tests des premiers vol et décollage avec le FDM du 460 :
(à télécharger de dlfree.fr)
décollage de StCrepin à côté du lac de Serre-Ponçon
le même vu de l'extérieur
Oupss je suis parti dans le mauvais sens, 360° vers le lac
Survol du lac de Serre-Ponçon
là j'ai été décu, je penssait voir le pont qui traverse le lac et la petite chapelle qui reste du village englouti...

A suivre .............

Dernière modification par Didier1963 (2015-11-09 09:47:28)

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Pourquoi cet avatar : il a réussi à les arrêter LUI au moins.......
Amicalement, Didier, Poitiers 86; LFBI alt 129m, 46°35'22.9"N 0°18'32.7"E
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'on fait" Marc Twain

Didier1963

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Re : Le Caudron Simoun

La suite......
Documentation reçue du MAE.
Je peu donc voir que mon estimation faite avec les photo de JP n'était pas très loin de la réalité :

En haut la comparaison en proportion : assez proche,
EN bas la comparaison en taille : je doit grossir un peu l'ensemble.

À suivre......

Dernière modification par Didier1963 (2015-11-09 17:20:28)

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Pourquoi cet avatar : il a réussi à les arrêter LUI au moins.......
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Didier1963

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Re : Le Caudron Simoun

Bon bhein le moteur est à peu près à la bonne taille maintenant, mais il ne fonctionne pas !!
Et pi ça fait un bruit de feraille quand j'actionne le démarreur......

Tiens, bhein pourquoi?

haaa, ce Didier, incorrigible, toujours en train de déconner.......

en tout cas, j'en ai chi..... pour faire les culasses en coupe, parceque sans plan et uniquement avec la vidéo et mes souvenir de mécano des années 1880.....   hein? haaaa, non, pardon, 1980....... c'est un peu mieux comme ça

A suivre.............

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Didier1963

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Re : Le Caudron Simoun

Bonjour à tous,

bon voilà, l'expo a lieu demain et JC à publié mon clip sur FB, donc je peux maintenant vous montrer ce que j'ai fait avec la modélisation du moteur du Simoun :
https://www.facebook.com/RenaissanceCau … 130798098/

Manu, sur mon post précédant, c'était fait exprès de ne pas montrer l'image, sinon, c'est bien moins drôle......

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Re : Le Caudron Simoun

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Didier1963

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Re : Le Caudron Simoun

LE PHŒNIX RENAÎT DE CES CENDRES

Bonjour à tous

Après une très longue absence, je me remet sur le Simoun.
J'avais perdu tout mon travail, et bien sûr les copies de sécurité aussi, mais grâce à 5H1N0B1 à qui j'avais envoyé une des dernières version en TarGz, j'ai pu récupérer une grande partie de mon travail.

UN TRÈS GRAND MERCI à Fabien. Cela me sauve des centaines d'heures, voir milliers, de travail de recherche, de modélisation, de dessin et retouches photo, de programmation, etc.

Malheureusement, le moteur n'y était pas encore, donc, il faudra que je le re-modélise. Mais ça, on verra plus tard.

Avant de revoir mon avion dans FG, il m'a fallut corriger quelques erreurs de débutant.
Donc comme à mon habitude, je vais essayer de vous faire profiter de mes erreurs et donner les solutions (ou demander l'aide des connaisseurs).

Pour info, j'ai installé FG sur mon PC qui tourne sous Windaube 10.
Donc, il n'y a que le C127 et l'UFO.
Un foi le fichier "Caudron Simoun" décompressé dans le dossier
C:/Programmes/FlightGear 2018.2.2/data/Aircraft

PROBLEME :
En lançant FG, je voyait le choix Coudron Simoun dans le menu, mais je ne voyait pas mon avion une foi cliqué sur "Fly". Il y avait simplement cet avatar jaune et bleu.
FG ne trouvait pas mon modèle pour l’afficher.

SOLUTION :
Ca m'a rappelé un de nos sujet de discussion sur le Bréguet 2 ponts, la dénomination des dossiers et fichiers; et le tuto que quelqu'un avait fait sur ce blog "comment utiliser le dossier d'un autre avion"...... ha bhein je crois que c'était moi

RAPPEL sur l'organisation des dossiers/fichiers :
Dans le fichier
c:/.... Airplane/Caudron Simoun/simoun-base.xml
on indique le chemin pour les fichiers de modélisation de l'avion :
.../Aircraft/Caudron Simoun/Models/model.xml
dans ce dernier on indique le chemin pour la modélisation de l'intérieur :
Aircraft/Caudron Simoun/Models/Interior/interior.xml
et dans ce dernier on indique le chemin pour la modélisation des instruments
dans le fichier.../Aircraft/Caudron Simoun/Models/Instruments/lenomdelinstrument.xml

Je suis donc allé jeter un œil avec mon éditeur de fichier "Notepad++", dans le fichier qui est censé dire à FG où trouver le modèle de l'avion :
et là, bingo, il y avait un tiret entre Caudron et Simoun dans la partie concernée

    <model>
      <path archive="y">Aircraft/Caudron Simoun/Models/simoun.xml</path>
      <livery>
        <file type="string">default</file>
      </livery>
    </model>

j'en profite donc pour enlever tout les tirets indésirables partout ailleurs dans ce fichier :

Ctrl F
"Remplacer"
Recherche : Caudron-Simoun
Remplacer par : Caudron Simoun
clic sur "Remplacer tout"

un enregistrement, redémarrage de FG, et hop un beau Simoun......... sans intérieur

Hé oui, normal, car il faut aussi remplacer dans tout les endroits où se situe le fameux  tiret indésirable.
Comme vu plus haut, on dit à FG d'aller dans le fichier
.../Models/simoun.xml
pour trouver le modèle, mais dans ce fichier, on lui indique le chemin pour la modélisation de l'intérieur.
Donc j'ouvre le fichier
Aircraft/Caudron Simoun/Models/simoun.xml
et je vire tout les tirets indésirables, surtout là

  <model>
    <path>Aircraft/Caudron Simoun/Models/Interior/interior.xml</path>
    <offsets>
      <x-m>0.000</x-m>
      <y-m>0.000</y-m>
      <z-m>0.000</z-m>
    </offsets>
  </model>

et partout ailleurs car dans ce fichier, on appelle aussi pas mal d'autre chose comme l'ombre et les effets de fumée.

Et voilà, tout le monde est à sa place.

....... à suivre

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